更輕鬆學短語動詞



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底下是 更輕鬆學短語動詞 的內容簡介



短語動詞是中國人學英語的難點,有時因為缺乏使用情景,只好死記。本書提供解決方法,用故事形式貫穿,提供使用情景,減低學習難度。選收常用短語動詞約240條,每個對頁介紹四個短語動詞,左頁是釋義和例句,並有用法提示提醒易混淆之處。右頁是漫畫故事,內容風趣,可一邊輕鬆看故事,一邊了解短語動詞的應用。簡短故事和對話有助鞏固記憶。故事之後配十五篇含短語動詞的短文,可供閱讀和學習。書後附英漢索引供快速查找。

作者簡介

Stephen Curtis

是資深英語教授,畢業於英國牛津大學,目前是劇作家,自由撰稿人,編輯以及詞典學家。

  • 出版社:商務

    新功能介紹
  • 出版日期:2011/08/01
  • 語言:繁體中文


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大陸網路叫車服務平台龍頭「滴滴出行」今天下午召開記者會,宣布進軍台灣,今天上午「滴滴出行App」已經上線,相較Uber申請時需輸入信用卡號、名字及電話等資料,滴滴出行只需輸入手機並輸入驗證碼即可登入,綁定信用卡部分目前僅顯示「線上金流服務暫未開通,敬請期待」,從App可見已有許多合作車輛在路上。

記者從未在台北市杭州能路、仁愛路口的交通部登入「滴滴車行」App,以可見附近已有約10輛合作計程車。不過滴滴出行經營方式是否會循過去Uber模式使用白牌車,以及背後是否有陸資疑雲未散,交通部、經濟部投審會都在緊盯。

交通部表示,若滴滴出行循過去Uber經營方式媒合乘客、白牌車,或是自行媒合乘客、個體戶計程車,就必須申請計程車客運服務業,成立門檻為資本額500萬元、擁有150輛車,否則可依公路法開罰10萬元以上、2500萬元以下罰鍰。

但若是單純扮演提供資訊技術平台,與計程車隊或租賃車行合作,僅扮演「資訊服務業」角色,並向乘客揭露車隊資訊,若有客訴等問題由計程車對或租賃業者負責,才能算是合法。

但更大的疑雲是背後是否為陸資,也有學者擔心滴滴出行掌握旅客出行紀錄的大數據令人擔心,也不樂見台灣的經濟脈動被對岸完全掌握。

昨天經濟部投審會指出,滴滴出行授權代理經營的樂迪科技,老闆雖是台灣人、但已向投審會提出「投資變更」申請,將轉為港資,投審會合理懷疑背後有陸資背景,將對申請從嚴准駁。
滴滴出行App上線。圖/取自滴滴出行App
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